متفرّقات سيارة YU7 من شاومي تُحدث ضجة في السوق: أكثر من 240 ألف طلب في 18 ساعة ومدة انتظار تصل إلى 60 أسبوعًا
أحدثت السيارة الكهربائية الجديدة YU7 من شاومي زلزالاً حقيقياً في سوق السيارات العالمية، بعد أن استقطبت أكثر من 240 ألف طلب مسبق في غضون 18 ساعة فقط، وفقاً لتقرير نشرته وكالة رويترز.
وقد تجاوز هذا النجاح السريع كل توقعات الشركة الصينية، التي باتت مضطرة للتعامل مع فترة تسليم قد تصل إلى 60 أسبوعًا، في مؤشر واضح على الاهتمام الكبير من قبل المستهلكين.
ارتفاع غير متوقع في الطلب
تم تصميم YU7 لمنافسة نماذج شركات تسلا وبورشه بشكل مباشر، ولم تجذب الأنظار فقط بتصميمها الجريء أو بأدائها التقني، بل أيضاً بفضل القيمة التنافسية مقابل السعر. حيث تُطرح النسخة الأساسية بسعر يبدأ من 35 ألف دولار، أي أقل قليلاً من سعر الدخول لسيارة Tesla Model Y البالغ نحو 36 ألف دولار.
غير أن هذا النجاح التجاري السريع أثار أيضاً موجة من الشكاوى، إذ أظهر سجل منشور على موقع Blackcat (وهي منصة شكاوى تابعة لشركة Sina) أن أكثر من 400 عميل أعربوا رسمياً عن استيائهم من مدة الانتظار الطويلة، والتي يؤكدون أنهم لم يُبلغوا بها قبل دفع رسوم الحجز البالغة 700 دولار.
ولم ترد شركة شاومي حتى الآن على طلب رسمي للتعليق من رويترز، لكن الرئيس التنفيذي لي جون وعد بتوضيح الأمور من خلال فعالية ستُنقل مباشرة عبر الإنترنت، كما أعلن لمتابعيه الذين يبلغ عددهم 26.8 مليون شخص على منصة ويبو.
جوهرة تقنية تقلب المعايير
بحسب موقع CNevpost المتخصص في المركبات الكهربائية الصينية، تتميز YU7 بمواصفات تقنية متقدمة. فهي متوفرة في ثلاث نسخ، أقواها مزودة بـ محركين كهربائيين وتصل إلى سرعة 100 كلم/س خلال 3.23 ثانية، أي أسرع بثانية كاملة من سيارة Tesla Model Y Dual Motor التي تحقق ذلك في 4.3 ثانية.
ومن الإنجازات التقنية الأخرى وجود بطارية بقدرة 800 فولت، مقارنة بـ 400 فولت لدى تسلا، ما يسمح بأوقات شحن محسّنة. وتختلف مدى القيادة حسب النسخة: تصل إلى 835 كيلومترًا في النسخة ذات المحرك الواحد، و760 كيلومترًا في النسخة ذات المحركين، وذلك بفضل كفاءة استهلاك الطاقة.
كما تألقت السيارة على حلبة نوربورغرينغ الأسطورية في ألمانيا، حيث سجلت رقماً قياسياً عالمياً لسيارة كهربائية تجارية، بوقت بلغ 7 دقائق و4 ثوانٍ، متفوقة بذلك على سيارة بورشه تايكان توربو GT التي سجلت 7 دقائق و7 ثوانٍ.
أما من حيث التصميم، فتجمع YU7 بين الانسيابية الهوائية والأناقة البسيطة، سواء في الهيكل الخارجي أو داخل المقصورة. وتوفر المقصورة تجهيزات تقنية متطورة، تشمل واجهة رقمية بالكامل، ونظام ترفيهي متقدم، ومواد فاخرة.
التحدي المقبل: التصنيع على نطاق واسع
يبقى التحدي الأبرز أمام Xiaomi Auto، الذراع المختصة بصناعة السيارات لدى العملاق الصيني، هو التحدي اللوجستي. فمع إنتاج لا يزال محدوداً، سيكون على الشركة تسريع وتيرة التصنيع بشكل كبير لتلبية الطلب دون التأثير سلباً على الصورة الإيجابية لإطلاق السيارة.
ورغم أن هذا النجاح السريع يُعتبر إيجابياً، فإنه يُعرّض الشركة أيضاً لمستوى عالٍ من التوقعات في ما يتعلق بالشفافية، والاستجابة لاحتياجات العملاء، والقدرة الإنتاجية.
وهكذا، فإن YU7 تمثل دخولاً قوياً لشركة شاومي إلى عالم السيارات الكهربائية، في منافسة واضحة مع كبار المصنعين في القطاع. فعدد الطلبات القياسي، والأداء الفائق، والتصميم الجريء، كلها عوامل تجعل من الشركة الصينية لاعباً لا يمكن تجاهله في مشهد التنقل الكهربائي العالمي.
